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在人员出行方面，10月，完成跨区域人员流动量53.4亿人次，同比增长50.2%。分方式看，铁路客运量同比增长194.1%，铁路客流已恢复至疫情前（2019年）同期水平；水路客运量同比增长117.3%；民航客运量同比增长252%，民航客流基本与疫情前同期持平；公路人员流动量同比增长44%。菲律宾理工学院
菲律宾理工学院赵乐际表示，中乌建交35年来，两国关系经受住国际风云变幻考验，成为不同政治体制、不同经济体量国家间和谐相处、合作共赢的典范。昨天，两国元首共同宣布建立中乌全面战略伙伴关系，具有重要的里程碑意义。双方要遵循两国元首战略指引，相互尊重、相互信任、相互支持，高质量共建“一带一路”，为两国人民带来更多福祉。明年将迎来两国立法机构交往65周年，中国全国人大愿同乌拉圭国会赓续传统友谊，深化交流交往，为中乌务实合作提供坚实法律保障。菲律宾理工学院
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亚投行经济学家兼经济部负责人程章斌分享了关于绿色金融治理方面的观点和数据。他表示，虽然政府已经做出了减排的承诺，但实施过程中仍遇到巨大困难，特别是新兴经济体在传统能源行业投资仍较高，相对于可再生能源的投资偏低。例如，国有企业在油气行业的资本投资规模相对较大，而因其在低成本融资方面的优势促使它对传统能源持续投入。然而，这种情况需要经历一场根本性的改变。为了实现产业转型，关键的一步是支持私人企业增加对绿色投资的投入，并加速推动棕色产业的有序退出。而政策性银行在这一转型过程中发挥着重要作用，但就目前而言，其投资仍偏向传统行业。他还观察到碳价格的提高对绿色转型至关重要，但仅有碳价格并不能确保成功转型。此外，他通过因果链分析表明，如果负面业绩披露对股价产生影响，这可能更有效地促使企业履行碳减排的义务。但在不同国家和地区，治理环境和市场反应存在差异，需要因地制宜，因势利导。《菲律宾理工学院》
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